Comments on: Trenitalia, Frecciarossa e la discriminazione sociale

By: gonzi

gonzi — Tue, 28 Dec 2010 16:26:04 +0000

Se è per questo, a Padova e da molto tempo che non esiste più uno spazio di attesa per i proletari 3 il piccolo club eurostar è stato trasformato in in mega super lusso salotto freccia rissa quasi sempre deserto. Al primo ritardo invernale, scatterà l’occupazione!!

By: rainbowbreeze

rainbowbreeze — Mon, 08 Mar 2010 21:39:07 +0000

@diego

neanche io ci vedo niente di scandaloso nel ricevere servizi diversi in base a quello che si e’ pagato, ma ci sono certi servizi che sono considerati di base, indipendentemente dal tipo di biglietto acquistato. Uno di questi, e’ la possibilita’ di sedersi in un posto riparato mentre si aspetta il treno, considerando poi che in altre stazioni il servizio di sala d’attesa c’e’ ed e’ per tutti… perche’ a milano invece non c’e’ per i passeggeri “normali” e invece c’e’ per i passeggeri “business class”? non e’ una discriminazione questa?

By: skipper

skipper — Mon, 08 Mar 2010 18:48:44 +0000

Diego senza offesa ma trovo il tuo parere parecchio superficiale: per te non è scandaloso che viaggiando sui treni più costosi si si ottiene ciò che forse è degno di essere catalogato come servizio del 2010, mentre se si sceglie il servizio base si ha un trattamento scadente che a volte comprende pure l’assenza del servizio stesso?
Qui non stiamo parlando di servizi alternativi tra cui uno può liberamente scegliere, perché il Frecciarossa non copre tutto il territorio nazionale.

By: Diego Guidi

Diego Guidi — Mon, 08 Mar 2010 18:31:50 +0000

>se posso permettermi di comprare il biglietto che costa di piu’, allora ho diritto a dei servizi, >altrimenti non ho assicurati neanche quelli di base, tipo un posto riparato e al caldo dove aspettare >il mio treno, qualunque esso sia.
beh la stessa cosa vale per il prima classe vs seconda classe, sono servizi diversi pagati diversamente, io non ci vedo niente di scandaloso

By: skipper

skipper — Mon, 08 Mar 2010 17:28:52 +0000

Premesso che invece io ce l’ho a morte con Trenitalia, non posso che apprezzare questa tua riflessione. Mi è capitato spesso in questi ultimi tempi di passare per stazioni “in fase di ammodernamento”, cioè stazioni che cadono a pezzi che in genere vengono ritinteggiate, vengono farcite di schermi LCD che trasmettono pubblicità (in funzione immediatamente dopo l’installazione), vengono dotate di nuovi tabelloni informativi (in funzione settimane dopo l’installazione, guasti dopo pochi giorni dall’attivazione, riparati mai), vengono in alcuni casi ristrutturate per ospitare nuove sale d’attesa… solo che, per ricollegarmi al tuo post, non mi spiego chi sia la mente geniale che si prende la briga di chiudere e sale d’attesa e ristrutturarle (con tempi biblici) in pieno inverno!
Non hai idea di quante volte ho aspettato per ore sotto la neve treni congelati e ovviamente in ritardo.